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IMG_20120327_201947.jpg
どうも!魔改造大好きMです!
今回はミニッツバギーを改造してみた。
トレンドの大径タイヤを履かせてみた。
バギモンとかバギッツとかネットでは色んな方々が作成てるみたい。

で・・・わたくしは・・・・

TAMIYAのワイルドミニ四駆のタイヤを履かせてみた。
20年以上前に弟が持っていたのを思い出し部屋をあさっていたら出てきたのでそのタイヤとホイルをいただき。オプテマのホイルとワイルド四駆のホイルと合体。
一か八かでやってみたらなんとかなった。
だがタイヤは経年劣化。何だか変形してるし。仕方ないから地元の模型屋ヘ。
タイヤ単品はうってなかった。楽しい工作シリーズでこのタイヤとホイルがあるって噂だったんだが、改造前日に旭川のてづかにも行ってみたがなかった。てづかでもミニッツバギーモンスター化してたお客さんに出会った。その人は、ミニッツモンスターのタイヤを使ってた。特殊なハブカラー的な物を作ってマッチングさせてた。実は、ラジコン○ーイ○のメンバーさんでした。ユーチューブでみたあれでした。チョット感動!親切に色々教えていただきました。ありがとうごぞいます。
そんなわけで地元の模型屋でワイルドミニ四駆本体を購入。タイヤだけのために。
でもね・・・どうせなら暇ついでにボデーも流用しようかと好みのワイルド四駆をかってきた。
そんな感じで完成!
TAMIYA製品とのコラボということで・・・・
名付けて『ミニッツヴァギーナ』!



改造の詳細などリクエストがあれば公開します!


国道封鎖だって。

ヒマもてあますじゃないか。

こんばんわ まさおです。

じゃー昨日に続きボディの写真でもうpするか

ほかにネタ無いし。



それにしてもカウンタックやイオタは探してもないんだねー







ヤフオクにはたまに出てるのか・・・

だがこういうものはちょっと怖い

でも買えちゃいました



ランボルギーニイオタ



ランボルギーニカウンタックLP500S 赤



この黒はどこだか本州の店にかたっぱしから電話して見つけた。2こかった



この超貴重なイタリアンイエローはイチヤの社長がどこかから見つけてきて

譲ってくれました。これオクだとだいたい8000円するやね。送料含めば

やや1万円になっちゃうのねん。


これでついにカウンタックの戦いは終わりです。

青もあるけどあんまり食指が動きませんでした。


こうなるとディアブロとムルシエラゴも欲しい。だが1つに3500円も出したくない

白ボディ買って塗るか。ヘタだけど。



塗りました


 

怪鳥所有 マツダ サバンナRX−7FC3S



怪鳥所有 ランボルギーニ ムルシエラゴLP670−4SV



怪鳥所有 日産フェアレディ240Z−L



怪鳥所有 ASC ポルシェ911 GT1




トッチ所有 日産 R390GT1



トッチ所有 ランボルギーニ ムルシエラゴ




カズ氏所有 GT−R32 レーシングスクール



カズ氏所有 イエローハットYMS GT−R2008



写真がピンボケしてるのは許してつかあさい

 正月、仕事はヒマヒマでしたが、遊びや付き合いが、めっぽう忙しかった

こんばんわ まさおです

ミニッツでカウンタックで走らせてるひとは少ない。

だって難しいもん。 だが!!!そんな同士少数派、大和全土で30人いるかいないかの

人たち向けに自分なりの試行錯誤をここに記す。


すぺしゃるさんくす 

当メンバー諸氏 イチヤの社長&常連の色々アドバイスくれた人たち 

てづかの社長&常連の色々アドバイスくれた人たち



有難う御座いました



この方達の助力によりなんとかここまでなったセッティングを忘れないように書いときます


まずカウンタックの泣き所は

1 フロントスポイラーがもろい

2 ウイングがすぐ折れる

3 リヤオイルサスも付けられなく、フリクションもつかない

ってな按配です。とくに3はきっつい問題です。まあ順々に説明します

まず1、よくフロントスポイラーがガッツンガッツンぶつかる為、割れます




なのでこのパーツを付けます




マツダ787B用バンパー コイツを適当にフロントスポイラーに合うよう切ります。こんな按配に…

IMG_3033.JPG

このバンパーのほうがスロントスポイラーよりも前に出てないですが、スポイラーは割れません。

解決!!  では次 2 ウイング割れ対策 リヤウイングはうすうすなので補強

セロテープをウイングに合わせて張ってはみ出し部分を切ればおk

解決!!

そしてそして 3 リヤオイルダンパーも付けられなく、フリクションも付けられない

これは死活問題だが、なんとか解決!

まずTバーをカーボン(中) にします。復元性の為だね。

そしてフリクションを付けましょう。が、ボディのリヤエンジンフードが低すぎで

付けられませんが、フリクションのネジを逆向きに付けよう!こんな風に・・・




これでおk・・・ではない。逆向きに付けたネジ頭もちょっとボディにぶつからない程度に削ろう




で良し。ウレタンコースならばさらにフロントサス緑、タイヤはフロントスリック30、リヤはレイラジ30

ならば、まあちょい走ります。お試しあれ。 まあこれは03シャーシだけどねー

あとはボディ内側のぶつかるところ、適当に削ってください



と、ここまで書いたが、なんだかRM用の良いモーターマウントとフリクションが新発売されるとか。

それつけりゃあRMでもLMなみの安定感らしいよ。


すると・・・ここまで書いたきょうのうpは・・・



まるっとムダ骨・・・

110114_134745.jpg
こんにちは〜
Kazuです〓
久々の更新です。

AWDのレース用に仕上げました。

この年末年始は、空き時間がたっぷりある

こんばんは まさおです

いつもならー飲んだくれてすごすものを、胃がいたいいたいなのです。

仕事もいつもよりヒマヒマなのです。

なので昼前のちょっと空いたじかんで、あたくしのマシンを分解掃除できれいきれいにしました

さらに時間が余ったので、記事をうpしますでよ

これが先々週のコースです




先週



昨日



見て!この長いストレート!

スピードがのりやすくて実に面白かったね

あのメンバーがそろうのは来年なんですねえ。

でも走らせたいなー。

やっぱ



年始はみんなでここ行く?